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【青岛地铁8号线】橡胶接头合同

周期:2020.1.24

服务内容:【青岛地铁8号线】橡胶接头合同

简介:上海淞江减震器集团北京赛车官方网站为您介绍:【青岛地铁8号线】橡胶接头合同信息,淞江集团为国内众多地铁项目配套橡胶接头,主要用于循环泵系统,起到减震和降噪的作用。


【青岛地铁8号线】橡胶接头合同
 
上海淞江减震器集团北京赛车官方网站为您介绍:【青岛地铁8号线】橡胶接头合同信息,淞江集团为国内众多地铁项目配套橡胶接头,主要用于循环泵系统,起到减震和降噪的作用。

 
地铁8号线起自胶州市胶州北站,经红岛经济区、李沧区、市北区,止于市南区五四广场。线路全长约60.74公里,共设置15座车站,设计最高时速120公里。项目总投资约321.51亿元,其中环保投资约1.6亿元。项目计划今年年底开工,2021年竣工。
地铁8号线设置胶州北站、胶东国际机场站、胶东镇站、河套站、红岛站、中央商务区站、行政中心站、华强路站、大洋站、青岛北站站、曲戈庄站、长沙路站、嘉定山公园站、鞍山路站、五四广场站共15座车站,设计最高时速120公里。主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里,地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,地下站14座,高架站1座。
下穿胶州湾海域5.4公里
据青岛装修网了解,地铁8号线下穿胶州湾海域为青岛北站-大洋站区间,位于胶州湾东北部红岛东湾湾口海底,区间长7.926公里,海域段长5.4公里,其余为陆地段。这一区间是地铁8号线的重要节点工程,是继地铁1号线过海隧道之后的本市第二条过海隧道。
区间从红岛大洋站沿岙东南路地下敷设,在红岛高速公路收费站东侧过胶州湾,至胶州湾东岸填海工程沿规划绿地敷设,到青岛北站。大洋站为两层岛式车站,青岛北站为岛式站,现已施工完成,预留了8号线区间的接口条件。连接新机场、红岛站,地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽,分别为胶东国际机场和红岛站。
目前,胶东国际机场轨道交通结建工程已经启动,该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。届时,该项目将成为全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心,其位于机场核心区,紧邻机场航站楼,包括停车楼和交通换乘中心两大部分,总建筑面积约20万平方米,其中停车楼建筑面积约15万平方米,主要用于旅客停放车辆;交通换乘中心建筑面积约5万平方米,主要功能是与高铁、地铁连接,兼具公共交通、商贸服务等功能。



 
 
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